Les "supertrucks" de 25,25 mètres pouvant atteindre 60 tonnes seront-ils autorisés à circuler sur les routes du Vieux Continent ? Le commissaire européen aux Transports Antonio Tajani vient de donner un nouveau coup de frein. En France, Dominique Bussereau est partagé.

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Les députés européens ont entériné début mars à Strasbourg le projet de directive réformant l'Eurovignette. On sait maintenant comment sera appliqué le principe pollueur-payeur et où iront les recettes de la future taxe "écolo".

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Après TNT Freight Management, Rohde & Liesenfeld, Oughtred & Harrison Shipping et dernièrement la plate-forme Global Logistics d'IBM, GEODIS saisit une nouvelle opportunité de croissance externe avec l'acquisition des pôles « Sidérurgie » et « Zone Europe Centrale et Europe de l'Est » de Giraud International.

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S'il organise le transport "de bout en bout" et décharge son client de nombre de formalités, le commissionnaire de transport ne peut tout assumer : s'occuper du dédouanement, de l'assurance, régler les problèmes documentaires... Point sur les limites de ses compétences.

Et si le plongeon récent du fret aérien n'était pas conjoncturel mais structurel ? C'est l'hypothèse émise par l'Association du transport aérien international (IATA) qui y voit peut-être un signe de "dé-mondialisation", tandis que le transfert du fret aérien vers le transport maritime se poursuit.

La sénatrice UMP Fabienne Keller propose de créer des "grandes gares" regroupant les trains, les bus, les tramways, les voitures et les vélos. Leur gestion reviendrait à la SNCF dans une direction spécifique. Les futurs transporteurs ferroviaires privés grincent des dents.

" Quelle est votre stratégie en termes d'emplois face à la crise ?"
Deux tiers (67,3%) des entreprises ayant répondu à l'enquête envisageaient, fin février, de privilégier le maintien de l'emploi face à la crise. Près d'un tiers d'entreprises (32,7%) ont d'ores et déjà fait le choix de réduire leurs effectifs...

Résultats de l'enquête sur l'emploi menée par la FNTR du 17/02/09 au 02/03/09 (pdf - 78 Ko)

Air Liquide, spécialiste mondial des gaz industriels, médicaux et services associés, Chronopost, spécialiste de la livraison express de colis et Coldpack, expert de l'emballage isotherme signent un partenariat exclusif sur trois ans afin de proposer aux entreprises de l'agro-alimentaire une nouvelle solution pour le transport express de produits frais à destination des restaurants, boutiques alimentaires, traiteurs...

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Dominique Bussereau, a signé, le 12 février 2009 à Clermont-Ferrand, le plan rail État – Auvergne, de 213 millions d'euros, visant à rénover, d'ici 2013, les liaisons ferroviaires de la région pour en renforcer l'attractivité socio-économique. Selon les termes du plan, un programme de 180 M€, répartis à égalité entre l'État, RFF et la région « devrait permettre d'engager des travaux sur de nombreuses lignes régionales et sur la ligne des Cévennes (Clermont-Nîmes) », soulignent les signataires. Ce plan vise à répondre aux objectifs du Grenelle Environnement en favorisant un « développement significatif du transport ferroviaire par rapport au transport routier, tant pour les voyageurs que les marchandises »

Le transport d'enfants effectué par des véhicules affectés au transport en commun de personnes est interdit sur l'ensemble du réseau routier et autoroutier le samedi 11 juillet 2009 de 0 heure à 24 heures et le samedi 1er août 2009 de 0 heure à 24 heures.
Consulter l'Arrêté du 6 février 2009

Pour améliorer la sécurité routière par une meilleure connaissance des accidents, une procédure de déclaration par les entreprises impliquées dans des accidents ou des incidents de transport de personnes par autobus ou autocar est mise en place. L'arrêté du 3 août 2007, publié au Journal Officiel du 10 octobre 2007, a introduit dans l'arrêté du 02 juillet 1982 relatif aux transports en commun de personnes, un article 91 bis. Celui-ci dispose qu'en cas d'accident ou d'incident, le transporteur informe sans délai (par formulaire CERFA n° 13664 ) le préfet et le directeur départemental de l'équipement du département où s'est produit l'évènement et le cas échéant l'autorité organisatrice des transports. Cette obligation s'applique à tout transporteur public ou privé de personnes par autocar ou autobus.

Télécharger le formulaire CERFA 13664 (format PDF - 110 ko)

Télécharger la plaquette de présentation (format PDF - 619.9 ko)

Lors de la séance des questions d'actualité au Gouvernement à l'Assemblée nationale, Jean-Louis BORLOO a apporté des précisions sur les mesures prévues pour éviter que l'éco-redevance poids-lourds, qui devrait entrer en vigueur courant 2011 sur le territoire national, ne se traduise par un impact économique excessif sur les départements. Cette mesure résulte de la mise en oeuvre de la directive européenne sur l'eurovignette.

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Les sénateurs viennent massivement d'adopter par 312 voix le projet de loi de programme des engagements du Grenelle Environnement, ou "Grenelle 1", après le vote à la quasi unanimité à l'Assemblée nationale le 21 octobre 2008. Jean-Louis BORLOO, Dominique BUSSEREAU et Chantal JOUANNO saluent "un nouveau vote historique et un grand moment d'unité nationale réaffirmé autour du Grenelle Environnement et de ses engagements".

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Sur l'ensemble de l'année 2008, le nombre de personnes tuées sur les routes enregistre une diminution de 7,5%. Il s'agit de la septième année consécutive de baisse du nombre de personnes tuées.

Le Conseil National de la FNTV, réuni le 10 décembre 2008, a élu Michel SEYT Président National de la FNTV.
Michel SEYT est également Président de la FNTV AUVERGNE.

Communiqué de presse de la FNTV annonçant l'élection de M. SEYT (pdf - 56 Ko)

Lettre d'information de l'Aéroport de Clermont-Ferrand Auvergne n°11 (octobre 2008) (pdf - 2 Mo)

Avec 219,2 millions de tonnes-kilomètres, le transport routier français de marchandises a progressé de 3,7% en 2007. La hausse est flagrante en national avec 4,7%, alors que le transport international a reculé de 3,2%.

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Pour en savoir plus : les modes d'emploi du gilet de sécurité et du triangle de pré-signalisation, les conformités et les normes.

L'Observatoire Prospectif des métiers et qualifications dans les Transports et la Logistique réalise chaque année un tableau de bord du secteur des transports routiers et activités auxiliaires (établissements, effectifs salariés, emploi, formation, ...).

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