587 défaillances d'entreprises du secteur recensées par la Coface au deuxième trimestre 2010 pour un total de 1254 procédures collectives au premier semestre 2010 dans l'Hexagone et les DOM-TOM...
En savoir plus

L'enquête annuelle du Comité National Routier, dont les résultats ont été publiés en avril 2010, fait état d'une baisse d'activité d'environ 10% entre le 4ème trimestre 2008 et le 4ème trimestre 2009 pour les véhicules en longue distance.
Principaux constats : la productivité des véhicules diminue tous les ans depuis 2005 (l'observation 2009 ne déroge pas à cette tendance). Les indicateurs usuels, kilométrage annuel et nombre de jours d'exploitation ont atteint en 2009 leur niveau le plus bas depuis 2000....
En savoir plus et télécharger les résultats de l'enquête

Résultats trimestriels publiés par le Commissariat général au développement durable dans la collection « Chiffres & statistiques ».
Télécharger le document

Un premier comité de pilotage réunissant les autorités organisatrices de transports en Auvergne, le 1er juin, a permis de valider les orientations stratégiques d'une démarche commune qui ambitionne, à terme, d'améliorer et de mieux coordonner l'offre de transport public.
En savoir plus

Comment les entreprises de transport routier ont-elles traversé le premier trimestre, marqué par 667 défaillances ?
Tour d'horizon avec Jean-François Roubaud, président de la CGPME, et Olivier Cazal de Coface Services.
En savoir plus

D'ici 2015, Dachser va réorganiser son réseau en France autour d'un "Euro-hub" près de Clermont-Ferrand. Le projet vise une augmentation des capacités du réseau de messagerie et la généralisation de l'usage des caisses mobiles.
En savoir plus

Jusqu'à présent, les entreprises commissionnaires de transport devaient justifier à tout moment d'une capacité financière minimale (capitaux propres, réserves ou cautions bancaires d'au moins 22 800 euros).
Dans le cadre de la transposition de la directive européenne relative aux services, cette condition est supprimée ( Décret n°90-200 du 5 mars 1990 - Version consolidée au 30 mai 2010).
Le texte actualise également les conditions liées à l'honorabilité professionnelle pour exercer cette activité.
En savoir plus

Cet accord public/privé met les entreprises françaises de transport de marchandises, de logistique et de la douane au coeur des évolutions douanières, confortant la démarche de l'Opérateur Economique Agréé (OEA)...
En savoir plus

Adoptés par l'Assemblée régionale en novembre 2009 et co-élaborés avec l'ensemble des acteurs régionaux, le Schéma Régional d'Aménagement et de Développement Durable des Territoires (SRADDT), et son volet "transports" le Schéma Régional des Infrastructures et des Transports (SRIT), fixent les orientations fondamentales d'aménagement et de développement durable du territoire à horizon 2030.
En savoir plus

Toutes les branches de la SNCF sont en croissance avec un chiffre d'affaires global à plus de 7 milliards d'euros, soit une hausse de 1,4 milliard d'euros par rapport au premier trimestre 2009.
En savoir plus

La contribution carbone d'un camion est vingt fois moins élevée s'il emprunte le tunnel ferroviaire sous la Manche, plutôt qu'un ferry. Eurotunnel compte en faire un argument commercial en délivrant des certificats carbone aux routiers...
En savoir plus

En Auvergne, l'ORT, l'ADEME, la DREAL, les CCI d'Auvergne et leurs partenaires (TLF, FNTR/UNOSTRA et AFT-IFTIM) se mobilisent afin de décliner la démarche nationale « Objectif CO2 - Les transporteurs s'engagent » au plus près des entreprises locales.

Après la signature en Auvergne de 9 chartes CO2 en 2009, 4 entreprises de l'Allier ont également signé cette charte le 18 mars 2010, à la Préfecture de Moulins. Elles concrétisent ainsi leurs engagements pour réduire leurs émissions de CO2. Environ 104 véhicules poids lourds et 108 conducteurs sont concernés. Les plans d'actions sur 3 ans envisagés par ces entreprises de l'Allier permettront d'éviter l'émission de près de 420 tonnes de CO2 et l'économie de plus de 158 000 litres de gasoil.

Avec l'engagement de ces 4 nouvelles entreprises de transport routier, c'est 7 326 tonnes de CO2 et environ 2,7 millions de litres de carburant qui seront économisés sur l'Auvergne.

Réduction des émissions de CO2, économie d'énergies et donc des coûts, amélioration de l'image de marque de l'entreprise font partie des nombreux avantages que aurez en adhérant à ce dispositif.
Qu'attendez-vous ?

L'estimation sur l'emploi dans le transport routier (de marchandises et de voyageurs) en 2009 publiée par l'OPTL montre que la contraction des effectifs serait limitée à 1,5%, soit 9 000 emplois (dont 5 000 de conducteurs routiers).
En savoir plus

L'accidentalité des poids lourds a diminué en 2009. Les PL ont été impliqués dans 7% des accidents corporels et 10,4% des accidents mortels. L'inattention et la somnolence du conducteur restent un facteur de risque.
En savoir plus

Dans l'Allier, l'arrêté du Conseil Général interdisant la circulation de 11% du réseau départemental aux camions en transit ne convient pas au Préfet qui a déposé un référé devant le tribunal administratif.
En savoir plus

En 2009, plus de neuf entreprises de transport sur dix sont connectées à Internet. Elles utilisent principalement cette connexion pour joindre les banques ou l'administration publique.
Elles ont développé l'usage des technologies de l'information et de la communication (TIC) en interne avec l'implantation de réseaux locaux pour 67% d'entre elle. En revanche, ces outils sont moins intégrés dans leurs liens avec l'extérieur. Six entreprises sur dix ont des liens privilégiés avec leurs partenaires commerciaux, et moins de la moitié d'entre elles ont un site web. Une sur trois fait du commerce électronique.
En savoir plus et télécharger la publication

Selon l'AFT-Iftim, en 2009, les industriels et commerçants ont moins recouru à la sous-traitance pour les opérations de transport-distribution et les prestations logistiques. Le phénomène pourrait s'accentuer en 2010.
En savoir plus

• La première partie «Études/Infos» propose des articles sur : "Objectif CO2 : les transporteurs s'engagent"

• La seconde partie «Tableau de bord» présente des statistiques régionales et départementales : ventes de carburants, immatriculations, trafics (aérien, rail et autoroutes), fret (aéroport de Clermont-Ferrand Auvergne) et commerce extérieur de l'Auvergne En savoir plus et télécharger le document

Selon l'Union Internationale des Transports Routiers (IRU), les indices du transport routier indiquent une légère reprise économique à l'échelle mondiale. Ces indices, mis en place par l'IRU depuis 2005, servent également de référence en matière de croissance du PIB, d'immatriculations de nouveaux camions et de volumes de transport routier dans 51 pays.
En savoir plus

La Fédération Nationale des Transporteurs routiers (FNTR) et l'Union Nationale des Organisations Syndicales des Transporteurs Routiers Automobiles (UNOSTRA) ont uni leurs forces et leurs moyens, le 1er janvier 2010, en Auvergne.
L'objectif des deux Présidents, respectivement Philippe Plane et Michel Artaud, est de mieux défendre et représenter les entreprises de transport routier.
Télécharger l'article de presse (La Montagne du 9 janvier 2010)