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Aide à l'action des collectivités territoriales et locales en faveur de l'air (Edition 2016)

L'appel à projets AACT-AIR mené par l'ADEME a pour objectif d'aider les collectivités territoriales et locales à mettre en oeuvre des actions d'amélioration de la qualité de l'air extérieur et intérieur.

L'objectif est d'initier, encourager et concrétiser des actions territoriales permettant une amélioration de la qualité de l'air et une réduction des émissions de gaz à effet de serre. Une attention toute particulière devra être portée sur l'équité sociale de ces actions, sur leur lien avec la lutte contre la précarité (notamment la précarité énergétique) et sur les synergies possibles avec d'autres enjeux (exemple : la qualité des ambiances sonores).
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Nouvelle publication de l'ORT : "Information CO2 des prestations de transport routier : où en sont les entreprises d'Auvergne" (juillet 2015)

L'Observatoire Régional des Transports Auvergne a souhaité, avec le concours des organisations professionnelles, disposer d'un état des lieux sur la mise en place de l'obligation d'information CO2 au plan régional, ce qui constitue une première nationale.

Les informations ainsi récoltées sur les pratiques et les difficultés rencontrées par les entreprises en la matière contribueront également à alimenter l'évaluation prévue d'ici le 1er janvier 2016 par le Ministère de l'Ecologie, du Développement Durable et de l'Energie.

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Effets de la loi Macron sur les déplacements interrégionaux

Route - Voyageurs La loi du 6 août 2015 pour la croissance et l'égalité des chances économiques, dite loi Macron, libéralise le transport interurbain par autocar pour les liaisons d'au moins 100 kilomètres.
Clermont-Ferrand fait plutôt partie des villes bien desservies par ce nouveau réseau de mobilité avec :

- la présence de 4 compagnies ( Eurolines, FlixBus, Isilines, Starshipper) sur les 6 opérant sur ce marché. En outre, Ouibus desservira Clermont-Ferrand dès début 2016 ;
- une grande diversité de destinations avec :

  • 3 AR vers Bourges - Orléans - Massy et Paris,
  • 5 AR vers Lyon, dont certains prolongés à Grenoble,
  • 5 AR vers Brive - Périgueux - Bordeaux,
  • 1 AR vers Montpellier,
  • 1 AR vers Nantes / Rennes via Tours.

Pour en savoir plus, consultez la note de l'Agence Clermont Métropole : Transport par autocar : quelles perspectives pour l'agglomération clermontoise ?

Tour de France du fret ferroviaire en Rhône-Alpes

Fer Dans le cadre des conférences périodiques sur le fret ferroviaire instaurées par le Secrétaire d'Etat chargé des Transports, destinées à dynamiser ce mode de transport et développer le report modal, CCI France organise un "Tour de France du fret ferroviaire" en partenariat avec des CCI régionales. Ces manifestations sont destinées à promouvoir l'offre de fret ferroviaire en région auprès des entreprises chargeurs.
A cet effet, la CCI de région Rhône-Alpes a organisé, le 8 juillet dernier, une journée destinée à mieux faire connaitre aux entreprises les opportunités et services offerts par le mode ferroviaire.
La matinée a été notamment consacrée à la présentation du paysage du fret ferroviaire et des opérateurs offrant des prestations de service en Rhône-Alpes, puis à la présentation par la DREAL Rhône-Alpes de l'étude actuellement en cours de finalisation sur l'opportunité d'un Opérateur Ferroviaire de Proximité en Rhône-Alpes.
L'après-midi, des tables rondes associant opérateurs ferroviaires et entreprises chargeurs ont permis de mieux cerner les différents services ferroviaires et multimodaux proposés par les opérateurs, les avantages et contraintes pour les entreprises qui y ont recours, et le développement d'offres complémentaires.
Consulter la synthèse de cette journée sur le site de la CCI de région Rhône-Alpes.

Appel à projets - Logistique et intermodalité édition 2015

Route - Marchandises Dans le cadre du Programme d'investissements d'avenir, l'ADEME lance un appel à projets autour de la logistique et de l'intermodalité. Il vise à financer des projets de recherche et développement dans le domaine de la logistique et du transport de marchandises, contribuant à accélérer le développement et le déploiement de technologies permettant d'optimiser les flux au niveau des "noeuds" logistiques (ports, gares, aéroports, plateformes logistiques), ainsi que de favoriser l'intermodalité et le report modal.
Les travaux doivent être localisés sur le territoire national et s'inscrire en cohérence avec les résultats de la Conférence nationale sur la logistique réunie le 8 juillet 2015.
Les solutions attendues peuvent en particulier porter sur :
• l'amélioration, l'optimisation et l'automatisation de la manutention et des transferts de marchandises entre les différents modes de transports,
• l'identification et la traçabilité des marchandises dans une logique de systèmes interopérables (au sens sur tous les modes et open sources),
• le développement de conteneurs ou de contenants de marchandises standardisés, modulaires, recyclables, sécurisés, traçables et exploitables sur tous les modes,
• les systèmes d'informations et les systèmes d'aides à la gestion et à l'exploitation optimisée des flux, ainsi que les outils permettant les interconnexions entre les différents systèmes existants,
• l'efficacité des plateformes logistiques,
• l'alimentation en énergie électrique ou gaz pour les moyens de transport routier ou encore électrique dans les ports à quai permettant aux navires d'arrêter leurs moteurs,
• l'amélioration des conditions de stockage, et notamment l'automatisation de la gestion des stocks, les dispositifs de consigne automatique, les mutualisations en vue en particulier d'optimiser les taux de remplissage et de limiter les retours à vide des moyens de transport.
Retrouvez toutes les infos sur l'appel à projet sur le site de l'ADEME : https://appelsaprojets.ademe.fr/aap/AAP_IA_LOG2015-92

A466 en service

Route - Voyageurs Route - Marchandises Après deux ans de travaux, l'autoroute A466 a été mise en service le 4 juillet 2015 par son concessionnaire APRR.
Le projet, qui représente un investissement de 76 M€, intégralement financé par APRR, concessionnaire et maître d'ouvrage du chantier, permet la liaison entre l'A6 et l'A46 à travers un itinéraire plus direct et plus pratique. L'ouvrage, situé au nord de Lyon, offre la possibilité de contourner l'agglomération sans en traverser le centre. Les clients de l'A46 en provenance de Lyon peuvent rejoindre directement l'A6, et inversement.
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"Partout à dix" : le TER Auvergne illimité pour tous à 10 €

Fer Les offres estivales pour voyager moins cher en TER en Auvergne se complètent. Du 1er juillet au 31 août 2015, l'offre "Partout à dix" ramène le billet de train à 10 €, pour tous et pour n'importe quelle destination régionale.
Grâce à Open Tour, les 15-25 ans peuvent bénéficier de forfaits illimités pendant tout l'été, pour leurs voyages en Transports express régionaux (TER). Complétant cette offre auprès d'un public plus large, la formule "Partout à dix" permet à toute personne de voyager sur l'ensemble du réseau TER Auvergne (hors trains Intercités à réservation obligatoire) pendant une journée pour un tarif unique de 10 €.
Le billet est valable une journée, du 1er juillet au 31 août 2015, en 2e classe sur TER Auvergne. Il est vendu exclusivement sur le site TER Auvergne et n'est ni échangeable, ni remboursable.
Pour en savoir plus

Démarche "FRET21 : Les chargeurs s'engagent en faveur du climat"

Le Ministère de l'Écologie, du Développement Durable et de l'Énergie, l'ADEME et l'AUTF ont lancé le 20 mai 2015 "FRET21 - Les chargeurs s'engagent", démarche visant à réduire l'impact sur le climat du transport de marchandises.
"FRET21 - Les chargeurs s'engagent en faveur du climat" s'inscrit dans la continuité de la démarche "Objectif CO2, les transporteurs s'engagent" lancée par le Ministère de l'Ecologie et l'ADEME en 2008 et dans laquelle plus de 1 000 entreprises de transport routier de marchandises et de voyageurs se sont engagées. Avec près de 100 000 véhicules impliqués (soit environ 18% des poids lourds en circulation en France), cette démarche a permis d'économiser plus d'un million de tonnes de CO2 depuis 2009.
La démarche "FRET21" a pour objectif d'inciter les entreprises agissant en qualité de donneurs d'ordre des transporteurs à mieux intégrer l'impact des transports dans leur stratégie de développement durable. Chaque entreprise volontaire signera un accord avec l'ADEME dans lequel elle précisera un objectif de réduction des émissions de CO2 et s'engagera à mettre en oeuvre des actions pour y parvenir.
Télécharger le dossier : Signature de la convention d'engagements volontaires pour réduire les émissions de gaz à effet de serre du transport de marchandises
Télécharger la convention

Analyse des évolutions des conditions de stationnement des poids-lourds en Auvergne

Route - Marchandises La DREAL Auvergne a souhaité réaliser une estimation des besoins en stationnement poids lourds sur les grands axes routiers et autoroutiers de la région, sur la base d'une analyse prospective des flux de PL.
Cette démarche a pour finalité d'aider à l'établissement d'une offre de service adaptée aux perspectives de développement du transport routier de marchandises, mais aussi au constat d'un accroissement du stationnement sauvage des PL, le long de certains axes routiers. Par ailleurs, pour faire face aux aléas météorologiques et aux perturbations de la circulation, la nécessité de disposer d'aires de stockage suffisantes et positionnées de façon pertinente est impérative.
Téléchargez la synthèse.

Les PME innovent dans les transports !

Route - Marchandises Dans le cadre de l'action "Véhicules et transports du futur" du Programme d'Investissements d'Avenir (PIA), l'Etat et l'ADEME ont lancé le 13 janvier dernier l'appel à projets "Initiative PME 2015". L'objectif de cet appel à projets était d'identifier et de soutenir des projets de R&D innovants, portés par des PME, permettant notamment une amélioration des performances techniques, économiques ou environnementales dans les domaines du transports routier, maritime et ferroviaire.
Le 1er juin 2015 ont été dévoilés les 40 projets lauréats de l'opération : une entreprise du Puy-de-Dôme, Creative Mecatronique, basé à Issoire, fait partie des 28 lauréats secteur transport routier pour son projet FE'NICS, une bobine d'allumage innovante adaptée aux futures générations de moteurs essence. Cette nouvelle génération de bobine doit contribuer à la réduction des émissions de CO2 (compatibilité aux futures normes).
Pour en savoir plus.
Consulter tous les projets lauréats du secteur transport routier.

Le bilan économique 2014 en Auvergne vient de paraître

L'INSEE Auvergne vient de publier le bilan économique 2014, une année encore marquée par la crise, tant en France qu'en Auvergne.
Du point de vue transports, l'Auvergne n'échappe pas à la spirale de la dégradation du marché automobile français. Néanmoins, la baisse du nombre d'immatriculations y est moins soutenue que les années précédentes. Le trafic routier de marchandises interne à l'Auvergne bénéficie d'une dynamique élévée en 2014 qui s'oppose aux évolutions nationales. Enfin, le trafic aérien régional progresse très légèrement, soutenu cette année par la fréquentation des aéroports de Clermont-Ferrand, d'Aurillac et du Puy-en-Velay.
Consulter le détail de l'article

Enquête sur l'obligation d'information CO2

Route - Voyageurs Route - Marchandises 18 mois après l'entrée en vigueur de l'obligation d'information CO2 (information relative à la quantité de dioxyde de carbone émise à l'occasion d'une prestation de transport), l'Observatoire Régional des Transports Auvergne a souhaité, avec le concours des organisations professionnelles, disposer d'une vision des pratiques de ce dispositif au plan régional.
Comment les entreprises de TRM et de TRV l'appliquent-elles ? Quelles difficultés rencontrent-elles ? Quelles améliorations souhaiteraient-elles voir apportées ?
Autant de réponses qui permettront à l'ORT Auvergne de relayer le point de vue régional lors de l'évaluation lancée par le Ministère de l'Ecologie sur les premières années d'application de cette mesure.
Profitez de cette opportunité, qui constitue une première nationale, de participer à l'actualisation et aux évolutions des textes et données de référence, afin de les adapter à vos besoins !
- si vous êtres une entreprise de TRM : cliquez sur ce lien
- si vous êtres une entreprise de TRV : cliquez sur ce lien
Clôture de l'enquête le 12 juin 2015.

1ère newsletter Objectif CO2 Auvergne !

Charte CO2 Nouveau : découvrez la toute première newsletter dédiée à l'actualité de la charte Objectif CO2 en Auvergne et plus largement à l'actualité transport.

Au sommaire de ce premier numéro :
- les nouveaux signataires de 2015,
- un zoom sur la climatisation évaporative,
- un retour sur le dernier club des signataires,
- la mise en place du label associé à la charte Objectif CO2.

La liaison autoroutière A89-A6 déclarée d'utilité publique

Route - Voyageurs Route - Marchandises M. Manuel VALLS, Premier Ministre, a signé début avril le décret déclarant d'utilité publique les travaux de construction et d'aménagement de la liaison autoroutière A89-A6 reliant l'autoroute A89, sur la commune de La Tour-de-Salvagny, à l'autoroute A6, sur la commune de Limonest.
Ce décret, paru au Journal Officiel du 3 avril 2015, confère le statut d'autoroute à cette liaison et fait suite à l'enquête publique préalable à la déclaration d'utilité publique qui s'est tenue du 18 novembre au 20 décembre 2013.
Le démarrage des travaux d'exécution du projet est prévu pour mi-2015 avec des travaux préparatoires sur l'autoroute A6.
La mise en service est prévue pour fin 2017.
Consultez le communiqué de presse de la Préfecture du Rhône
Consultez le décret

Transport routier : consultation des acteurs de la logistique

Route - Marchandises Alain Vidalies, secrétaire d'Etat chargé des Transports, a annoncé lors de la Semaine Internationale du Transport et de la Logistique (SITL) le lancement d'une large consultation sur les enjeux de la logistique et de la supply chain, chaîne logistique.
Elle s'adresse à tous les acteurs concernés : professionnels, clients, transporteurs, gestionnaires de flux au sein d'entreprise, promoteurs de l'immobilier d'entreprises, collectivités territoriales, chercheurs, formateurs, etc.
Elle vise à mieux connaître les besoins et les priorités des acteurs concernés, à l'égard notamment des pouvoirs publics, pour améliorer la performance de la logistique et de la supply chain, au service de l'économie, des territoires et de l'emploi.
Cette consultation sur la performance de la logistique en France est disponible en ligne jusqu'au 15 mai 2015.
Pour en savoir plus
Pour participer à la consultation

Consultation sur l'avenir des trains "Intercités"

Fer Le secrétaire d'Etat chargé des transports a initié une réflexion sur l'avenir des Trains d'Équilibre du Territoire (TET), plus connus sous l'appellation commerciale « Intercités » de la SNCF. La commission chargée de cette réflexion souhaite recueillir l'avis de l'ensemble des parties prenantes. A ce titre, la DREAL Auvergne invite usagers, associations et élus à répondre à la consultation ouverte ouverte à cet effet jusqu'au 17 avril 2015.
Pour en savoir plus
Pour participer à la consultation

Objectif CO2 : cinq nouveaux transporteurs s'engagent et cinq autres poursuivent leurs engagements en Auvergne

Route - Marchandises 5 nouvelles entreprises de transport routier de marchandises, entreprises EURO TRANS CHANET, GTMV, GTY, Michel VISY et Transports BOUSQUET, ont concrétisé leurs engagements en signant, le 5 mars 2015, la Charte d'engagements volontaires de réduction des émissions de CO2. 5 autres entreprises de transport routier de marchandises ont renouvelé leur engagement à l'occasion de cette signature : ATR, FRET ECLAIR, Transports BONNAFOUX, Transports DABRIGEON et LHERITIER et Fils.
Consulter le communiqué de presse

Nouvelle rubrique : Politique Environnementale

new Venez la parcourir et découvrez tout ce que vous devez savoir sur :
- la démarche "Objectif CO2"
- les Certificats d'Economies d'Energie
- l'affichage des émissions de CO2.

LGV POCL : le scénario médian sur de bons rails

Fer Le Comité de Pilotage du projet de Ligne à Grande Vitesse Paris-Orléans-Clermont-Lyon (POCL) a rendu son verdict le 4 février 2015 : le scénario Médian apparaît comme le plus adapté pour atteindre le double objectif d'aménager le territoire et de doubler l'actuelle ligne TGV Paris-Lyon.
Le projet LGV POCL devrait logiquement, à l'horizon 2030, emprunter le scénario Médian : c'est en tout cas, pour le Comité de Pilotage du projet, le tracé "le plus adapté pour atteindre le double objectif d'aménager le territoire et de doubler le Paris-Lyon", a détaillé, lors d'une conférence de presse, le Préfet de région Auvergne et coordinateur du projet Michel Fuzeau.
Le projet de ligne à grande vitesse est désormais dans les mains du Secrétaire d'Etat aux transports, Alain Vidalies, qui devrait se prononcer, dans les semaines ou les mois à venir, sur le tracé définitif et ainsi lancer l'étude préalable à la déclaration d'utilité publique.
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Sécurité des aéroports : nouvelles mesures en vue

Air Le renforcement du plan Vigipirate dans les aéroports français se traduira dès le mois de mars 2015 par des contrôles accrus des bagages cabines, le registre des passagers devant être mis en place à la rentrée.
Les attentas terroristes de janvier ont conduit au relèvement du plan Vigipirate au niveau Alerte attentats, mais les aéroports n'avaient jusque-là pas fait l'objet de nouvelles mesures, puisque bénéficiant déjà d'un niveau "très élevé". Mais cela va changer, à commencer par les passagers qui subiront, dès le 1er mars, un renforcement du contrôle des bagages cabines : fouilles aléatoires, passage au détecteur d'explosif – une réponse à ce que l'Europe considère comme la principale menace pour le transport aérien, les explosifs improvisés. Cette mesure sera la seule à avoir un impact direct sur les voyageurs, qui devront s'attendre à des passages plus lents aux points de contrôles.
Il faudra sans doute attendre septembre 2015 pour voir la mise en place effective d'un registre français des passagers, le fameux PNR (Passenger Name Record, déjà utilisé aux Etats-Unis mais dont l'efficacité fait débat
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