Convention d'exploitation entre le Conseil Régional d'Auvergne et la SNCF
Convention d'exploitation entre le Conseil Régional d'Auvergne et la SNCF. Signée le 27 décembre 2001 au Conseil Régional et appliquée depuis le 01/01/2002, pour une durée de 7 ans, la convention de régionalisation décrit les rôles et missions respectifs de la SNCF et du Conseil Régional d'Auvergne. L'Auvergne a été, après PACA, la seconde région de France à signer sa convention. Elle aborde les nouveaux modes de fonctionnement du TER concernant les thèmes déterminés par la loi SRU : tarification, offre, qualité, information.
Les conventions d'investissements :
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1987 :
1995 :
1998 :
1999 :
2000 :
2002 :
2003 :
2004 :
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Acquisition de 4 rames RRR
Acquisition de 2 rames RIO
Acquisition de 3 automoteurs X 72500
Investissement en infrastrure
Création à Vic-le-Comte d'une gare multimodale
Installation du dispositif d'information des voyageurs entre Clermont-Ferrand et
Issoire
Acquisition de 2 autorails X 73500
Acquisition de 2 autrorails X 73500
Acquisition de 30 autorails X 73500
Création d'une gare au Rimard (Montluçon)
Acquisition de 2 autorails X 73500 par le Conseil Général de la Haute-Loire
Commande de 8 autorails de grande capacité (AGC)
Modernisation de matériels plus anciens
Commande de 6 autorails de grande capacité (AGC) supplémentaires
- commande de 6 autorails Grande Capacité (AGC) supplémentaires
- création de la halte de la Rotonde (Clermont-Ferrand)
- réalisation d'un passage souterrain et aménagement de la gare de Sarliève-
Cournon pour desservir le parc des expositions (Zénith et Grande
Halle d'Auvergne)
- augmentation de l'offre ferroviaire en Auvergne de 10 %
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L'Assemblée Plénière du Conseil Régional d'Auvergne a adopté à l'unanimité, le lundi 7 avril 2003, les "orientations pour le développement du TER en Auvergne". Il s'agit de propositions de la SNCF, élaborées avec les services du Conseil Régional d'Auvergne, qui ont pour objectif un renouvellement sans précédent de l'offre TER. La première étape de mise en oeuvre sera réalisée au service unique 2003-2004.
LES PRINCIPALES REALISATIONS
Les dessertes
Sur le réseau intervilles : mise en place d'un système d'échanges fréquents et rapides par renforcement et accélération des dessertes (Clermont-Ferrand - Moulins).
Sur l'aire métropolitaine clermontoise : mise en place, en pointe, d'une desserte au 1/4 d'heure dans la première couronne et à la demi-heure dans la deuxième couronne.
Dans les zones peu denses :
modernisation du service et recomposition de l'offre par d'importants transferts sur route et la mise en place d'un réseau étendu de taxis à la demande.
Les services
Mise en place d'un système complet d'information : Guide TER, fiches horaires et 3615 TER,
Internet : www.ter-sncf.com/auvergne
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1995 :
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Création d'une tarification étudiants : carte Billet U et Multibillet U.
Signature en 1998 d'accords de réciprocité avec les régions limitrophes : Rhône-Alpes, Midi-Pyrénées, Languedoc-Roussillon, Limousin et Bourgogne.
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1998 :
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Création d'«INTERACTIF» : journal adressé aux abonnés du travail utilisant le TER. Parution 3 fois
par an.
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1999 :
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Création sur l'agglomération de Clermont-Ferrand d'un titre intermodal «Tandem» alliant train + bus (T2C) et destiné aux étudiants (1er février 99) et aux salariés (20 septembre 99). Développement de l'information intermodale (ex. : point d'information intermodale en gare de Clermont-Ferrand).
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Les produits touristiques
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"Le forfait vacances"
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Pour 30 €, ce forfait permet de voyager (à un groupe ou une famille de 1 à 5 personnes) à bord des trains (sauf trains à réservation obligatoire de l'axe Clermont-Ferrand - Paris) et autocars circulant en Auvergne pendant les vacances scolaires.
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"Cartes loisirs"
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Pour 30 €, cette carte offre au titulaire des réductions très avantageuses.
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"Le viaduc de Gabarit"
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Train spécial au départ d'Aurillac et à destination de «Garabit», permettant la découverte du célèbre Viaduc de Gustave Eiffel.
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Les gorges de l'Allier
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Train spécial mis en place en juillet et août. Au départ de Langeac et de Langogne.
Le voyage est commenté. A destination : plusieurs formules au choix. (Produit en partenariat avec les opérateurs locaux).
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Cantal - Quercy
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Train spécial au départ d'Aurillac et à destination de Rocamadour, un des plus beaux villages de France.
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